SAAB 9000 drive-by-wire (1992)

10.01.2020
автор Администратор Главный Самый


Все мы знаем, что Saab несет наследие авиации, и одним из проектов, связанных с этим, является 

Saab 9000 drive-by-wire с 1992 года.

И это 1992. SAAB экспериментирует с системой привода по проводам, аналогичной системам 

управления самолетами fly-by-wire. У тестируемого автомобиля SAAB 9000, даже есть боковой 

джойстик вместо рулевого колеса. Ручка посылает электрические сигналы к распределительному 

ящику ona Hydraulic цилиндр который двигает рычаг управления рулем. Двухлитровый Saab 9000 Turbo, 

используемый для проверки активного рулевого управления, имеет автоматический режим

шестерни и антиблокировочные тормоза, а также обычный акселератор.

Поскольку рулевая колонка не требуется, причина SAAB, зачем загромождать инструментальную 

панель с рулевым колесом, что является основной угрозой безопасности во время аварии?

Система fail-safed с запасом гидровлического preasure и электропитания. 

Исследовательская волна Saab в европейской программе Prometheus smart highway. Конечная 

производственная модель должна иметь два джойстика по одному для каждого рычага, чтобы 

водитель мог поменять рычаг управления. Проект остался на уровне научных исследований.



Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв